Наши легендарные серии клиновых задвижек VAG EKO?plus и BETA? получили несколько улучшений там, где это действительно нужно. Мы снова поднимаем планку качества защиты от коррозии, гигиеничности для питьевой воды и надёжности эксплуатации.

 

Адаптор VAG TELEMAX
Адаптор для телескопического штока с улучшенной передачей управляющего усилия, который будет доступен к заказу в начале 2019 года, защищён от попадания грязи и обеспечивает лёгкое и защищённое от разъединения крепление.

Новый материал шпинделя
В 2019 году при изготовлении шпинделей вместо стали 1.4021 будет применяться нержавеющая сталь более высокого качества 1.4057. Благодаря этому наши задвижки VAG EKO?plus будут иметь повышенную степень коррозионной стойкости и соответствовать самым суровым гигиеническим стандартам. Они станут ещё надёжнее и безопаснее.

Новый клин
Два важных изменения клина задвижек серий VAG EKO?plus и VAG BETA?200 для повышенной устойчивости к коррозии и гигиеничности в питьевой воде:

  • Приформовка скользящих башмаков вместо их последующего вклеивания
    • Пластиковые скользящие башмаки помещаются в резиновое покрытие и полностью интегрируются с клином в процессе вулканизации. В то же время башмаки служат для фиксации голого клина в форме, что также предотвращает появление любой коррозии на клине.
  • Новая контактная поверхность шпиндельной гайки
    • Поверхностное давление между шпиндельной гайкой и клином распределяется более равномерно с помощью плавающей мембраны, что продляет срок службы
小草青青手机在线视频